•1.       Fórmula 3000

El Campeonato internacional de Fórmula 3000 se inició en 1985 como categoría final de graduación antes de la Fórmula 1. Desde 2001, la Fórmula 3000 se ha reestructurado, acercándose aún más a la Fórmula 1. Algunos ejemplos de pilotos que han pasado por la Fórmula 3000 como trampolín en sus carreras profesionales son Nick Heidfeld, Juan Pablo Montoya, Sebastien Bourdais, Tom Kristensen y Jan Magnussen.

El núcleo de un coche de Fórmula 3000 es el chasis Lola y el motor de 460 CV y 3 litros Zytek V8. Ningún otro coche de RACE Pro ofrece el mismo comportamiento en las curvas y en las frenadas que el Fórmula 3000. Los jugadores tendrán que practicar un poco antes de poder explorar todo el potencial de este bólido.

•·         Estadísticas clave

Potencia:                     460 CV @ 8.500 rpm

Par de torsión: 405 Nm @ 7.500 rpm

Peso:   565 kg

Velocidad máxima:       > 280 km/h

•2.       Fórmula BMW

La Fórmula BMW es una clase júnior de carreras tipo fórmula para coches con un asiento y que está situada en el escalafón inferior de la carrera profesional de las carreras de coches.  Pretende ofrecer a los jóvenes graduados en las carreras de  karts  su primera experiencia en las carreras de coches. La nueva fórmula fue creada por BMW Motorsport en 2002 y desde entonces ha significado un paso importante en el camino de los futuros pilotos. Nico Rosberg es un buen ejemplo de un campeón de Fórmula BMW que es ahora un fijo en los circuitos de la Fórmula 1.

El Fórmula BMW FB02 cuenta con un motor BMW que desarrolla 160 CV. Cuando se usa junto a la transmisión secuencial y se instala en un coche que pesa tan solo 445 kg, queda garantizada una conducción salvaje.

•·         Estadísticas clave

Potencia:                     160 CV @ 8.250 rpm

Par de torsión: 150 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   445 kg

Velocidad máxima:       > 200 km/h

* Hay tres pasos en todas las carreras en línea de Race Pro:

• - Sesión de Entrenamiento libre: donde esperas a que se unan nuevos pilotos.
• - Sesión de calificación: para determinar la posición en la parrilla de salida.
• - Carrera: para competir contra otros pilotos.

* El paso de la Calificación es opcional. Puedes omitirlo si seleccionas "No" para la Calificación en la pantalla de configuración de host.

* Es importante resaltar que el host es quien dirige todo. A veces le llevará algo de tiempo iniciar una partida o avanzar de un paso a otro, así que tenlo en cuenta y sé paciente.

Cómo configurar una Partida de jugador en Race Pro para Xbox 360:

1- Ve a Xbox LIVE.

2- Selecciona Partida de jugador y después selecciona Crear partida.

3- Selecciona ajustes de la carrera como el circuito, la clase de coche, la longitud, los espacios de jugador, etc. Recomendamos establecer pocos espacios de jugador, seleccionar "Sí" para los Rivales IA y "No" para Calificación.

4- Selecciona tu coche.

5- Selecciona los reglajes del coche (normalmente, los ajustes predeterminados son adecuados).

6- Pulsa el Botón A para avanzar hasta la pantalla de carga.

7- Pulsa el Botón A cuando la carga se haya completado.

8- Selecciona Conducir y ya estarás en una sesión de Entrenamiento libre desde donde podrás esperar a que se unan otros pilotos.

9- Cuando se hayan unido suficientes pilotos, pulsa START y selecciona Siguiente partida (selecciona "Sí" cuando veas el mensaje de aviso).

10- En la pantalla de Jugadores/Tiempo, pulsa el Botón A.

11- Selecciona Siguiente partida

12- Cuando se complete la pantalla de carga, selecciona Carrera y pasarás a la parrilla de salida.

13- Cuando termine la carrera y estés en la pantalla de Jugadores/Tiempo, pulsa el Botón A. Después, selecciona Hecho y elige un nuevo circuito para competir contra las mismas personas y con los mismos ajustes.

Consejos útiles:

• - Ya seas el host o un cliente, lo ideal es elegir entre 6 y 8 espacios de jugador/partidas para optimizar la experiencia de juego.

• - Como host, es importante no tener que esperar demasiado a que surjan jugadores nuevos en la sesión de Entrenamiento libre. Puede desanimar a los jugadores que quieran jugar rápidamente.

• - Se recomienda encarecidamente que te unas a las partidas mediante la opción Partida personalizada (en vez de mediante Partida rápida). Entonces podrás seleccionar la partida en la que quieres jugar.

• - Usar partidas privadas es también una buena manera de optimizar los recursos de red y el rendimiento del juego.

• - Cuando no seas el host, espera a que éste inicie la sesión de calificación o la carrera. Espera en la pantalla Conductores/Tiempo o en la de Repetición/Monitor de carrera/Salir (pero no salgas). La carga comenzará rápidamente, y podrás avanzar al paso siguiente.

• - Usa los modos de personalización y comprueba las partidas creadas. Selecciona las partidas marcadas como "Esperando a jugadores" o "Calificación".

Debido al gran número de jugadores que se ha intentado conectar en línea para jugar a Race Pro tras su lanzamiento en Estados Unidos y su publicación en Europa esta misma semana, es posible que al conectarte te encuentres con los siguientes problemas:

-          Desconexiones

-          Errores en los tiempos

-          Problemas de inestabilidad

Atari y SimBin están trabajando para solucionar estos inconvenientes y publicar una actualización lo antes posible.

Os pedimos disculpas por estos problemas.

Gracias por jugar con Race Pro

Atari y SimBin

1. WTCC 87

En reconocimiento a los dos fabricantes que han participado en las carreras de turismos durante las dos últimas décadas, RACE Pro ofrece con orgullo a dos iconos de la competición: el BMW E30 M3 y el Alfa Romeo 75 Turbo. Ambos participaron en la temporada inaugural del WTCC allá por 1987 y ambos fabricantes siguen compitiendo en el WTCC de esta temporada.

a) BMW M3 E30

•·         Ficha del fabricante: BMW (Bayerische Motoren Werke)

BMW es una compañía de coches y motos fundada en 1916 con sede en Munich. Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía experimentó un vertiginoso crecimiento al fabricar motores para aviones militares hasta 1918. El logotipo de la compañía simboliza una hélice de avión. BMW M es una división de BMW que se encarga de diseñar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Desde su fundación en 1972, BMW M ha cosechado numerosos éxitos en el mundo del motor. El grupo BMW también posee las marcas Rolls-Royce y Mini. BMW ha participado con mucho éxito en carreras de berlinas, turismos, coches deportivos y de Fórmula.

•·         Estadísticas clave:

Potencia:                     300 CV @ 8.500 rpm

Par de torsión: 265 Nm @ 7.500 rpm

Peso:   960 kg

Velocidad máxima:       > 250 km/h

b) Alfa Romeo 75 Turbo

•·         Ficha del fabricante: Alfa Romeo

Alfa Romeo es un fabricante italiano conocido por su prestigio en el mundo del motor. Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) se fundó en Milán en 1910 por Ugo Stella, quien lanzó al mercado un gran número de coches de competición hasta que Nicola Romeo compró la compañía en 1915. Durante la Primera Guerra Mundial, la producción de coches se interrumpió ya que la compañía se dedicó a la fabricación de armamento militar, pero la producción de coches se reanudó al finalizar la guerra. En 1920, se produjo el primer coche con el logotipo de Alfa-Romeo. El logotipo se componía de dos símbolos de Milán: la serpiente de la familia Visconti y la cruz roja sobre fondo blanco de la ciudad. En 1986 la compañía pasó a formar parte del grupo Fiat. Alfa Romeo ha triunfado en las carreras de turismos y berlinas durante décadas.

•·         Estadísticas clave:

Potencia:                     285 CV @ 7.750 rpm

Par de torsión: 275 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   970 kg

Velocidad máxima:       > 240 km/h

2. WTCC Extreme

Los coches WTCC Extreme son prototipos de coches de carreras basados en coches reales del WTCC. Su carrocería, motor, ruedas y transmisión han sido modificados para esta clase especial de carreras. Todos los coches cuentan con tracción trasera y sus motores desarrollan 600 CV a 10.000 rpm. Su chasis, ya de por sí ligero, ha sido desarrollado para no pesar más de 1.000 kg. Estos turismos son rápidos y furiosos, pero siguen siendo manejables gracias a las ayudas de conducción de vanguardia y la geometría de la suspensión orientadas a un control total del coche.

a) BMW 320si e90 Extreme

•·         Ficha del fabricante: BMW (Bayerische Motoren Werke)

BMW es una compañía de coches y motos fundada en 1916 con sede en Munich. Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía experimentó un vertiginoso crecimiento al fabricar motores para aviones militares hasta 1918. El logotipo de la compañía simboliza una hélice de avión. BMW M es una división de BMW que se encarga de diseñar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Desde su fundación en 1972, BMW M ha cosechado numerosos éxitos en el mundo del motor. El grupo BMW también posee las marcas Rolls-Royce y Mini. BMW ha participado con mucho éxito en carreras de berlinas, turismos, coches deportivos y de Fórmula.

•·         Estadísticas clave:

Potencia:                     291 CV @ 8.000 rpm

Par de torsión: 275 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   1.140 kg

Velocidad máxima:       > 240 km/h

b) Alfa Romeo 156  Extreme

•·         Ficha del fabricante: Alfa Romeo

Alfa Romeo es un fabricante italiano conocido por su prestigio en el mundo del motor. Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) se fundó en Milán en 1910 por Ugo Stella, quien lanzó al mercado un gran número de coches de competición hasta que Nicola Romeo compró la compañía en 1915. Durante la Primera Guerra Mundial, la producción de coches se interrumpió ya que la compañía se dedicó a la fabricación de armamento militar, pero la producción de coches se reanudó al finalizar la guerra. En 1920, se produjo el primer coche con el logotipo de Alfa-Romeo. El logotipo se componía de dos símbolos de Milán: la serpiente de la familia Visconti y la cruz roja sobre fondo blanco de la ciudad. En 1986 la compañía pasó a formar parte del grupo Fiat. Alfa Romeo ha triunfado en las carreras de turismos y berlinas durante décadas.

•·         Estadísticas clave:

Potencia:                     285 CV @ 7.750 rpm

Par de torsión: 277 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   1.140 kg

Velocidad máxima:       > 240 km/h

c) Seat León Extreme

•·         Ficha del fabricante: Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo)

SEAT es una marca española fundada en 1950 con sede en Martorell, a las afueras de Barcelona. A comienzos de los años 70, SEAT se introdujo en el mundo del automovilismo de competición al crear una categoría de carreras para los circuitos españoles. Durante los ochenta, SEAT creó su propia categoría automovilística: SEAT Sport. Volkswagen AG compró SEAT en 1986. Seat es un nombre fundamental en el mundo del motor español y ha participado en carreras GT y de turismos de todo el mundo.

•·         Estadísticas clave

Potencia:                     287 CV @ 7.750 rpm

Par de torsión: 277 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   1.140 kg

Velocidad máxima:       > 240 km/h

d) Chevrolet Lacetti Extreme

•·         Ficha del fabricante: Chevrolet Motor Car Company

La compañía Chevrolet Motor Car Company lanzó su primer coche en 1911. Louis Chevrolet nació en Suiza y comenzó como mecánico de bicicletas, compitiendo y ganando en numerosas carreras. Más adelante comenzó a interesarse por los coches y empezó a trabajar como mecánico e ingeniero en Nueva York. En 1905, ganó su primera competición automovilística y disfrutó de un gran éxito en el mundo del motor. Mientras competía para Buick, conoció al empresario automovilístico William Durant, en ese momento presidente de General Motors. En 1911, Chevrolet y Durant fundaron la Chevrolet Motor Car Company, que forma parte de General Motors. La participación de Chevrolet en las competiciones europeas de motor ha tenido un éxito notable en las categorías de berlinas, GT y turismos.

•·         Estadísticas clave

Potencia:                     288 CV @ 7.750 rpm

Par de torsión: 286 Nm @ 6.750 rpm

Peso:   1.140 kg

Velocidad máxima:       > 240 km/h

Macao es un circuito urbano con una emocionante combinación de largas y rápidas rectas, curvas muy cerradas y protecciones inamovibles. Debido a su naturaleza desafiante, los 6,2 km del circuito de Macao están considerados como unos de los más difíciles del mundo.

El aspecto más llamativo de Macao es la escasa distancia (casi claustrofóbica) que hay entre las paredes de muchos de sus tramos, que pueden provocar una catástrofe al más mínimo error. En algunas zonas, el circuito mide tan solo 3,5 metros de ancho y tiene la horquilla más cerrada que hay en los circuitos modernos. La primera curva que se encuentran los pilotos cuando salen de la parrilla era conocida originalmente como la curva del "club náutico" ya que aquí estuvo durante muchos años el club náutico de Macao. Después, se pasa directamente a uno de los puntos más famosos del circuito de Macao, la curva Lisboa, que ha sido escenario de memorables montoneras de coches. Recibe su nombre del hotel al que rodea la curva, y fue modificada en 1990 para hacerla un poco más fácil y reducir el número de coches que terminaban estrellados contra sus protecciones tras dar tan solo dos vueltas. 

Tras una serie de curvas pronunciadas, los pilotos se dirigen a toda velocidad hacia la curva Donna Maria, llamada así por una de las siete colinas de Macao, y que a su vez recibe el nombre de una de las reinas de Portugal. El posterior descenso se llama "curva de los pescadores", o simplemente "Rua dos Pescadores", ya que es la calle en la que se encuentra cuando no se usa en los días de carreras.

Atari ha anunciado hoy que RACE Pro ha cruzado la línea de meta y se dirige a las tiendas. RACE Pro ha sido creado por SimBin, prestigioso desarrollador de videojuegos con varios premios en su haber y especializado en la creación de simuladores de carreras para PC. Por primera vez, RACE Pro ofrece toda la experiencia y conocimiento de SimBin en exclusiva para el sistema de entretenimiento y videojuegos Xbox 360® de Microsoft.

"Atari trabaja con los mejores desarrolladores de la industria, y SimBin es una compañía líder en simulación de carreras. RACE Pro es la primera aportación del talento y la experiencia de SimBin a esta consola y estamos orgullosos de este producto", afirma Phil Harrison, presidente de Infogrames, la empresa matriz de Atari. "RACE Pro es el videojuego de carreras más realista creado para consolas; resulta accesible para jugadores novatos y a la vez tiene la profundidad necesaria para satisfacer a los pilotos más exigentes".

RACE Pro ya ha recibido críticas inmejorables:

"Su excepcional manejo convierte a Race Pro en uno de los juegos de carreras más gratificantes (y probablemente, más precisos) de la nueva generación de consolas. 8/10" - Revista Edge, Reino Unido

"La sensación de conducir un auténtico coche de carreras es casi perfecta. 1.41 (93%)" - Revista Computer Bild Spiele, Alemania

"No existe ningún otro juego que ofrezca el mismo realismo que Race Pro. 9/10" - Revista Superplay, Suecia

"Uno de los mejores juegos de carreras para Xbox 360, y punto." - Revista Games Guide, Benelux

"Atari y SimBin logran con Race Pro uno de los mejores juegos para consola. 17/20" - Revista Joypad, Francia

RACE Pro recrea la realidad de forma impresionante y ofrece a los jugadores la mejor experiencia de simulación de carreras, gracias a Lizard, el motor de física exclusivo de SimBin. Gracias a la precisión física y de conducción, sentirás cada curva y acelerón como si fuesen reales, así como la emoción en boxes antes de empezar cada carrera y la euforia al acercarte a la bandera de meta. RACE Pro ofrece un realismo sin parangón para que te sientas en una auténtica carrera, con modelos de coches hiperrealistas y circuitos y campeonatos oficiales de la FIA. En tu carrera como piloto tendrás que entrenarte intensamente y ganar carreras clave para llegar a lo más alto de los marcadores.

La potencia de los coches de RACE Pro oscila entre 200 y más de 1.000 caballos, y entre los campeonatos se incluyen WTCC (Campeonato Mundial de Turismos), Fórmula 3000 y Fórmula BMW. Coches GT de fabricantes como Aston Martin y Saleen se codean en la parrilla de salida con coches de producción en serie como el Audi R8 y el Dodge Viper SRT10. Además, RACE Pro incluye en exclusiva todos los coches del WTCC de los fabricantes BMW, Chevrolet y Seat, por primera vez en Xbox 360. Para aportar grandes dosis de diversión, el desafío Mini Cooper permite a cualquier jugador sentarse al volante sin importar su grado de experiencia.

Los jugadores y los aficionados a las carreras experimentarán la emoción de correr con estos potentes vehículos en 13 circuitos auténticos de todos los continentes. Macao, Oporto y Pau son exclusivos de RACE Pro, y los circuitos de Estados Unidos Laguna Seca y Road America hacen su primera aparición en un juego de SimBin.

En las partidas en línea por medio del servicio Xbox LIVE® y del sistema de interconexión, podrás participar en carreras de hasta 12 jugadores del mismo nivel y poner a prueba tus habilidades para llegar el primero a la línea de meta. Si prefieres jugar con tus amigos, con la nueva opción "Silla caliente" te pondrás al volante durante un tiempo limitado antes de pasarle el mando al siguiente jugador. Este modo pondrá a prueba incluso a los jugadores más expertos, ya que se necesitan unas dotes de reacción y precisión excepcionales para superarlo.

RACE Pro ofrece un realismo sin parangón para que te sientas en una auténtica carrera, con modelos de coches hiperrealistas y circuitos y campeonatos oficiales de la FIA. Podrás sentir el olor a quemado de los neumáticos al tomar una curva de horquilla y sentir la vibración del motor al máximo... No hay nada más cercano a las carreras reales que RACE Pro, ya disponible en tiendas.

El Circuito de Pau, situado en el sudoeste de Francia, es un circuito urbano de 2,670 km de longitud. Se desarrolla entre las calles de la ciudad francesa de Pau y se parece al famoso circuito del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco.

La primera carrera oficial en Pau se celebró en 1901. En este circuito, la diferencia entre una victoria y un desastre se mide en milímetros: si te sales un poco del trazado terminarás chocándote contra las barandillas protectoras del parque Beaumont. El típico asfalto empinado de las calles de Pau puede ser todo un problema y hacer que te salgas de la carretera. Para minimizar este efecto, conviene configurar el coche con mucho recorrido en la suspensión.

- El ultrarrealista título de carreras pisa a fondo en la recta final hacia Xbox 360 en febrero de 2009 -

LYON, FRANCIA - Atari ha anunciado hoy que RACE Pro se encuentra en la recta final y se dirige a la meta una vez completado el desarrollo de este ultrarrealista juego de carreras. En exclusiva para el sistema de entretenimiento y videojuegos Xbox 360® de Microsoft, RACE Pro acerca a los jugadores más que nunca a la auténtica emoción de los circuitos. Desarrollado por el afamado y premiado desarrollador SimBin, creador líder de simuladores de carreras para PC, RACE Pro traslada por primera vez a la consola Xbox 360 la formidable habilidad y saber hacer de SimBin. El título llegará a Norteamérica el 17 de febrero y a Europa el 20 de febrero de 2009.

RACE Pro recrea una trepidante realidad y ofrece a los jugadores la experiencia de simulación de carreras definitiva, sirviéndose de Lizard, el motor físico de SimBin. Con una física y un manejo de precisión, los corredores sentirán cada curva y cada acelerón junto a toda la emoción que se vive tanto en los momentos previos a la carrera en el pit lane como al cruzar la bandera a cuadros. RACE Pro ofrece un nivel de realismo sin precedentes y una profunda inmersión en el mundo de la competición gracias a modelos de coches ultrarrealistas, así como a campeonatos y circuitos oficiales de la FIA. Los jugadores ocuparán el asiento del conductor durante la simulación de sus carreras profesionales y tendrán la oportunidad de abrirse camino hasta la cima de los marcadores en intensas sesiones de entrenamiento y ganando carreras importantes. RACE Pro tiene algo para cada uno y permite a los jugadores de todos los niveles subirse y probar, mientras que a los jugadores más experimentados los desafiará con sus circuitos y modos avanzados.

La gran cantidad de coches de RACE Pro varía desde los de 200 hasta los de más de 1.000 CV, y abarca infinidad de campeonatos, incluidos el WTCC (Campeonato mundial de turismos), Formula 3000 y Formula BMW. Los coches GT de fabricantes como Aston Martin y Saleen ocupan su lugar en la parrilla, además de coches de serie como el Audi R8 y el Dodge Viper SRT10. Asimismo, RACE Pro ofrece por primera vez, y en exclusiva para la consola Xbox 360, todos los coches del WTCC de fabricantes como BMW, Chevrolet y Seat. Y para que no cese la diversión sin aumentar la dificultad, el Mini Cooper Challenge invita a ponerse al volante a los jugadores de todos los niveles de habilidad.

Los jugadores y aficionados a las carreras disfrutarán por igual de la experiencia y de la emoción de competir con estos potentes coches en 13 circuitos reales en los cinco continentes. Los de Macau, Porto y Pau son exclusivos de RACE Pro, y los circuitos estadounidenses de Laguna Seca y Road América debutan para los aficionados de SimBin.

Un máximo de 12 jugadores de habilidad similar podrán jugar en línea a través del servicio Xbox LIVE® y mediante Interconexión, poniendo a prueba su destreza hasta el límite para cruzar la meta en primer lugar. Para los amigos que vivan cerca, la nueva característica de "Silla caliente" sienta a los jugadores en el puesto del piloto durante un tiempo limitado antes de pasar el mando a otro jugador para que continúe, y así sucesivamente. Hasta los conductores más expertos necesitarán grandes reflejos y precisión en la conducción.

Nada es más real que RACE Pro, el juego de simulación de carreras ultrarrealista en exclusiva para la consola Xbox 360, que desembarca en América del Norte el 17 de febrero y estará disponible en Europa el 20 de febrero de 2009.

El icono de la tracción delantera llamado Mini vio la luz allá por 1959 y ha estado ininterrumpidamente en producción hasta el año 2000. Desde su aparición, el Mini ha sido una presencia constante en el panorama internacional de carreras, tanto en asfalto como en tierra. En 2001, BMW, actual propietario de la marca Mini y actor protagonista en el mundo de la competición, relanzó el coche con el nombre de "New Mini" y también creó el Mini Cooper Challenge, con el patrocinio de BMW.

Para el Mini Cooper Challenge, se eligió un Mini Cooper S de 180 CV de potencia y sobrealimentado. La versión legal de calle de este coche ya se comporta de un modo excepcional en el circuito y, en RACE Pro, los jugadores podrán disfrutar con todo lujo de detalles del coche de carreras real y con toda la acción en competición que lo acompaña. El Mini Cooper Challenge es una de las clases más emocionantes.

•·         Ficha del fabricante: BMW (Bayerische Motoren Werke)

BMW es una compañía de coches y motos fundada en 1916 con sede en Munich. Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía experimentó un vertiginoso crecimiento al fabricar motores para aviones militares hasta 1918, por lo que el logotipo de la compañía simboliza una hélice de avión que gira. BMW M es una división de BMW que se encarga de diseñar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Desde su fundación en 1972, BMW M ha cosechado numerosos éxitos en el mundo del motor. El grupo BMW también posee las marcas Rolls-Royce y Mini. BMW ha participado con mucho éxito en carreras de berlinas, turismos, coches deportivos y de Fórmula.

•·         Estadísticas clave

Potencia:                     210 CV @ 7.250 rpm

Par de torsión: 243 Nm @ 4.750 rpm

Peso:   1.080 kg

Velocidad máxima:       > 200 km/h

El circuito de Porto en Portugal, también conocido como Circuito da Boavista, es el último circuito urbano añadido al WTCC en 2007.  El circuito original fue creado en 1958 y llevaba a los pilotos a velocidades de vértigo entre vías de tranvías, pequeñas casas y calles adoquinadas. Sin embargo, el circuito original se cerró en 1960 debido al alto riesgo de accidentes. El circuito que conocemos ahora fue recuperado en 2005. Sólo se hicieron unos pequeños ajustes con respecto al circuito original, aunque éste se alargó considerablemente, llegando a sus 5,333 km actuales.

El circuito de Porto combina chicanes rápidas que recuerdan a las de Enna Pergusa, tramos tan claustrofóbicos como los del circuito de Macao y secciones muy rápidas en las largas rectas. Todo ello lo convierte en un circuito endiablado que interrumpirá el ritmo de la carrera y pondrá a prueba la concentración del piloto. Adelantar resulta difícil, así que procura clasificarte en buena posición para salir lo más adelante posible.

RACE Pro ofrece tres clases GT: GT Pro, GT Sport y GT Club. GT Pro es la más rápida de ellas, seguida por GT Sport y GT Club. Cada clase GT cuenta con todos los coches de carreras con todas sus características de competición. Lo que diferencia las tres clases son los niveles de modificación de los motores, la cantidad de mejoras que se han realizado en el chasis y el tamaño de los neumáticos y de las ruedas. 

Las clases GT en RACE Pro han sido diseñadas para imitar a la perfección las clases GT reales de todo el mundo. RACE Pro ofrece una mezcla de reglas de los principales campeonatos GT para asegurar el equilibrio perfecto en términos de rendimiento entre los coches, al tiempo que asegura que cada coche se comporta como su contrapartida real. Las herramientas usadas en RACE Pro para equilibrar el rendimiento son los inhibidores de entrada de aire y las restricciones en el paquete aerodinámico. Con este equilibrio en los coches, la elección del coche con el que se compite puede basarse en otros factores que no sean el rendimiento básico.

1. GT PRO

 a)         Saleen S7R

•Ficha del fabricante: Saleen Inc.

Saleen Inc. es una marca americana con sede en Irvine, California. Saleen fabrica coches deportivos de edición limitada. También fabrica equipamientos originales para automóviles. Steve Saleen, que comenzó siendo piloto de carreras, fundó la compañía Saleen Autosport en 1984; ese mismo año, la compañía lanzó el primer Saleen Mustang. El Saleen S7R tuvo mucho éxito en las carreras GT de todo el mundo.

•Estadísticas clave

Potencia:                     608 CV  @ 6000 rpm

Par de torsión: 768 Nm @ 5.250 rpm

Peso:   1.140 kg

Velocidad máxima:       > 300 km/h

b)         Viper GTS-R

•Ficha del fabricante: Chrysler (Chrysler Holding LLC)

Walter P. Chrysler fundó Chrysler Corporation en 1925 en Detroit. La compra de Dodge y la creación de las divisiones DeSoto y Plymouth en 1928 convirtió a Chrysler en el tercero de los "tres grandes" fabricantes de Detroit. Conocida durante muchos años como la compañía automovilística de Detroit, Chrysler Corporation se hizo famosa por crear la dirección asistida, los elevalunas eléctricos, el alternador, la inyección electrónica de combustible y el motor Hemi. A finales de los 60, Chrysler participaba activamente en la NASCAR y producía coches orientados al rendimiento. En 1998, la alemana Daimler-Benz se fusionó con Chrysler para formar DaimlerChrysler.

•Estadísticas clave

Potencia:                     655 CV @ 6.250 rpm

Par de torsión: 803 Nm @ 4.500 rpm

Peso:   1.130 kg

Velocidad máxima:       > 300 km/h

2. GT SPORT

a)         BMW M3 GTR

•Ficha del fabricante: BMW (Bayerische Motoren Werke)

BMW es una compañía de coches y motos fundada en 1916 con sede en Munich.  Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía experimentó un vertiginoso crecimiento al fabricar motores para aviones militares hasta 1918, por lo que el logotipo de la compañía simboliza una hélice de avión que gira. BMW M es una división de BMW que se encarga de diseñar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Desde su fundación en 1972, BMW M ha cosechado numerosos éxitos en el mundo del motor. El grupo BMW también posee las marcas Rolls-Royce y Mini. BMW ha participado con mucho éxito en carreras de berlinas, turismos, coches deportivos y de Fórmula.

•Estadísticas clave

Potencia:                     500 CV @ 7.750 rpm

Par de torsión: 500 Nm @ 6.500 rpm

Peso:   1.180 kg

Velocidad máxima:       > 280 km/h

b)         Corvette C6R

•Ficha del fabricante: Chevrolet

La compañía Chevrolet Motor Company de Michigan fue creada en 1911 y su sede central está en Detroit. Siete años más tarde, General Motors compró los activos productivos de Chevrolet Motor Company. Las posteriores innovaciones, como "la maravilla de hierro fundido", un motor famoso por su legendaria resistencia, y la transmisión Powerglide, el primer competidor de bajo coste que ofrecía un cambio completamente automático, se incorporaron al Chevrolet Corvette de 1953. El Chevrolet Corvette fue el primer deportivo norteamericano construido íntegramente por un fabricante nacional. El nombre de Corvette deriva de una pequeña y maniobrable fragata de guerra y el emblema original incorporaba una bandera norteamericana, aunque posteriormente fue eliminada. Los  Corvette poseen una larga historia que combina un excelente manejo y una potencia de motor brutal en un conjunto de precio asequible, notoriamente más barato que otras prestigiosas marcas con características similares. Los Corvette son famosos por su potencia, eficiencia y asequibilidad.

•Estadísticas clave

Potencia:                     610 CV @ 6.250 rpm

Par de torsión: 775 Nm @ 5.250 rpm

Peso:   1.120 kg

Velocidad máxima:       > 300 km/h

c)         Spyker C8

•Ficha del fabricante: Spyker Cars N.V.

Spyker Cars N.V. es un fabricante holandés de coches construidos a mano cuya sede central está en Zeewolde, en Holanda, y fue fundado en el año 2000 por Victor R. Muller. Sin embargo, la marca Spyker es anterior a esa fecha. Los hermanos Spijker construyeron el primer automóvil con motor Benz en 1898. Durante la Primera Guerra Mundial, Spyker fabricó cazas y motores de avión. Al finalizar la guerra, la compañía reanudó la producción de automóviles hasta que 1925 se retiró del mercado. Pero la marca no cayó en el olvido, ya que se conserva en los modernos coches Spyker.

•Estadísticas clave

Potencia:                     471 CV @ 7.500 rpm

Par de torsión: 468 Nm @ 5.500 rpm

Peso:   1.100 kg

Velocidad máxima:       > 280 km/h

3. GT CLUB

a)         Aston Martin DBRS9

•Ficha del fabricante: Aston Martin

Aston Martin es un fabricante británico de coches de alto rendimiento con sede en Gaydon, Warwickshire. Lionel Martin y Robert Bamford fundaron la compañía en 1913. El nombre proviene del apellido de Martin, que participaba en carreras de coches especiales, y de la competición de escalada Aston Hill. Desde 1994 hasta 2007 Aston Martin formó parte del grupo Premier Automotive, una división de la compañía automovilística Ford. En 2007, Aston Martin se vendió a un consorcio de dos empresas de inversiones internacionales (Investment Dar y Adeem Investment), dirigido por David Richards. Aston Martin tiene una brillante y dilatada carrera en el mundo del automovilismo.

•Estadísticas clave

Potencia:                     550 CV @ 6.250 rpm

Par de torsión: 645 Nm @ 5.750 rpm

Peso:   1.270 kg

Velocidad máxima:       > 280 km/h

b)         BMW Z4

•Ficha del fabricante: BMW (Bayerische Motoren Werke)

BMW es una compañía de coches y motos fundada en 1916 con sede en Munich.  Durante la Primera Guerra Mundial, la compañía experimentó un vertiginoso crecimiento al fabricar motores para aviones militares hasta 1918, por lo que el logotipo de la compañía simboliza una hélice de avión que gira. BMW M es una división de BMW que se encarga de diseñar vehículos deportivos y de alto rendimiento. Desde su fundación en 1972, BMW M ha cosechado numerosos éxitos en el mundo del motor. El grupo BMW también posee las marcas Rolls-Royce y Mini. BMW ha participado con mucho éxito en carreras de berlinas, turismos, coches deportivos y de Fórmula.

•Estadísticas clave

Potencia:                     455 CV @ 8.250 rpm

Par de torsión: 410 Nm @ 7.000 rpm

Peso:   1.145 kg

Velocidad máxima:       > 250 km/h

Mazda Raceway Laguna Seca fue construido en 1957 y se encuentra en Monterey, California, EE. UU.  En noviembre del mismo año se celebró la primera carrera. El circuito tiene una longitud de 3,602 km e incluye una mezcla de rectas rápidas y curvas técnicas que están entre las más exigentes de todos los circuitos de carreras. Los aficionados disfrutan de un paraje incomparable entre colinas de robles a menos de 10 km de la bella bahía de Monterrey, además de las numerosas atracciones que ofrece el circuito.

Los coches de serie que aparecen en RACE Pro son automóviles de lujo, deportivos de gama y supercoches. Puedes comprar todos ellos y conducirlos por las vías públicas, pero para poder apreciar toda la velocidad que pueden desarrollar, RACE Pro los ha probado en la pista. Originalmente diseñados para la calle, estas máquinas de ingeniería de precisión son el complemento perfecto para la gama de coches de competición que RACE Pro ofrece. Los coches de serie que aparecen en RACE Pro ofrecen experiencias de conducción únicas, así que para tener un atisbo de lo que RACE Pro te ofrece, te descubrimos el Koenigsegg CCXR, el Dodge Viper SRT-10 y el Audi R8.

1. Koenigsegg CCXR

•Ficha del fabricante: Koenigsegg (Koenigsegg Automotive Ltd)

Desde el primer prototipo que salió de su cadena de montaje en 1996, Koenigsegg se ha establecido como un fabricante de coches de alto rendimiento con sede en Ängelholm, Suecia, y es muy valorado por fabricar algunos de los coches de serie más rápidos del mundo. En 2004, Koenigsegg lanzó el CCR que batió el récord Guinness del mundo por ser el coche legal de carretera más rápido en producción. La insignia del coche se inspira en el escudo de la familia Koenigsegg, una familia de la nobleza con raíces bávaras y prusianas. En 2007, Koenigsegg lanzó el modelo CCXR que aparece en RACE Pro, capaz de funcionar con combustible E85 y E100 (etanol), así como con gasolina sin plomo de 98 octanos. Cuando funciona con etanol, el coche desarrolla 1.018 CV y puede alcanzar velocidades superiores a los 400 km/h.

 •Estadísticas clave

Los dos coches de serie de Koenigsegg que aparecen en RACE Pro son el CCXR y el CCX, ambos con sus verdaderas especificaciones y la velocidad de los coches reales. Los 1.018 CV de potencia del CCXR hacen que sea el coche más rápido del juego cuando logra alcanzar su velocidad máxima en las rectas.

Potencia:                     1.018 CV @ 7.200 rpm

Par de torsión: 1.060 Nm @ 6.100 rpm

Peso:   1.180 kg

Velocidad máxima:       > 400 km/h

2. Dodge Viper SRT-10

 •Ficha del fabricante: Chrysler (Chrysler Holding LLC)

Walter P. Chrysler fundó Chrysler Corporation en 1925 en Detroit y pronto se convirtió en un fabricante con una buena reputación por su avanzada ingeniería. En 1928, Chrysler Corporation creció con la compra de Dodge y la creación de las divisiones DeSoto y Plymouth, convirtiéndose de la noche a la mañana en los "tres grandes" fabricantes de coches de Detroit. Conocida durante muchos años como la compañía automovilística de Detroit, Chrysler Corporation se hizo famosa por crear la dirección asistida, los elevalunas eléctricos, el alternador, la inyección electrónica de combustible y el motor Hemi. El motor Hemi V8 hizo su debut en 1951 y ofrecía 180 CV, compitiendo con el motor V8 de Cadillac: de este modo comenzó la carrera en Detroit por la potencia de los años 50 y 60. A finales de los 60, Chrysler participaba activamente en la NASCAR y producía coches orientados al rendimiento. Tras pasar por dificultades en la década de los 70 por la crisis del petróleo, las nuevas regulaciones del gobierno y los cambios en los hábitos de los consumidores, a finales de los 80 adquirió American Motors Corporation (que obtuvo para la compañía la marca Jeep) e inició una sociedad conjunta con Mitsubishi, conocida como Diamond Star Motors. En 1998, la alemana Daimler-Benz se fusionó con Chrysler para formar DaimlerChrysler.

 •Estadísticas clave

Con su motor de 8,3 litros V10 que desarrolla 510 CV, el Viper SRT-10 es capaz de alcanzar los registros de un supercoche tanto por aceleración como por velocidad máxima. Se comporta excepcionalmente bien en las competiciones, además de ser un buen utilitario. La casta del modelo Viper ha sido demostrada una y otra vez en los campeonatos GT, así como en carreras de 12 y 24 horas por todo el mundo. Todos los datos recopilados en las carreras de competición han sido usados para desarrollar y producir el Viper SRT-10 de calle.

Potencia:                     600 CV @ 6.100 rpm

Par de torsión: 760 Nm @ 5.000 rpm

Peso:   1.552 kg

Velocidad máxima:       > 300 km/h

3. Audi R8

 •Ficha del fabricante: Audi (Audi AG)

Es una marca alemana que tiene su cuartel general en Ingolstadt, Bavaria. Audi es una de las marcas de coches de lujo líderes en el mundo. La histórica compañía Audi se fundó en 1910, pero ha sido una filial del grupo Volkswagen desde 1966. El nombre Audi procede del fundador de la compañía, August Horch, cuyo apellido en latín es "audi" ("escucha"). El prestigio de Audi en el mundo automovilístico comenzó con el Auto Union de 1932. Desde entonces, Audi ha competido con éxito en certámenes automovilísticos de todo tipo. Pocos fabricantes modernos de deportivos cuentan con una historia en el automovilismo de competición tan larga y exitosa como la de Audi. Audi ha ganado en carreras de turismos, IMSA, de rally y en carreras de 12 y 24 horas.

•Estadísticas clave

El Audi R8 es una obra maestra de la ingeniería y su motor V8 de 420 CV se sitúa entre uno de los mejores jamás fabricados. Este motor, unido a la fantástica tecnología motriz a las cuatro ruedas de Audi y al chasis de aluminio, hace que el R8 sea una verdadera maravilla de máquina. El Audi R8 que aparece en RACE Pro supuso todo un desafío para el equipo de desarrollo de SimBin, ya que nunca antes había simulado un coche con tracción a las cuatro ruedas. Pese a todo, el equipo se muestra orgulloso por haber conseguido una fiel recreación del Audi R8 en RACE Pro.

Potencia:                     600 CV @ 7.500 rpm

Par de torsión: 620 Nm @ 6.000 rpm

Peso:   1.120 kg

Velocidad máxima:       > 300 km/h

Road America es uno de los pocos circuitos de carreras que ha mantenido intacta su configuración inicial de 6,515 km de longitud y sus 14 curvas desde su inauguración en 1955. El circuito está situado en Wisconsin, EE. UU., a medio camino entre las ciudades de Milwaukee y de Green Bay.

Cuenta con numerosos cambios de elevación, 14 curvas y una larga recta inicial en la que se puede alcanzar una velocidad de hasta 300 km/h. Road America es un trazado exigente en el que se alcanzan velocidades punta elevadas en sus largas rectas y en el que también hay grandes frenadas y curvas pronunciadas que pueden sorprender hasta a los pilotos más expertos. Encontrar las zonas de frenado ideales requiere tiempo y práctica, pero dominarlas puede ayudarte a obtener décimas de segundo cruciales para alzarse con la victoria en Road America.

Uno de los detalles más famosos de este recorrido es una curva en la parte trasera conocida como el "rizo" seguida de un giro de 180 grados llamado el "carrusel". El "rizo" es una curva salvaje que debe ser abordada con cuidado y respeto, ya que es más pronunciada de lo que parece, tiene protecciones a ambos lados y no tiene escapatorias. Comienza frenando para, más adelante, ir acelerando a medida que vayas ganando confianza.

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